Volkswagen Classic và Autostadt ở Wolfsburg đang tập trung sự chú ý vào hai cột mốc trong lịch sử ô tô, tại Giải đua International Edelweiß-Bergpreis Rossfeld Berchtesgaden. Để kỷ niệm 50 năm của Volkswagen Golf và Scirocco, hai đội sẽ có nhiều mẫu xe xuất sắc từ các dòng sản phẩm biểu tượng này tại vạch xuất phát. Cuộc đua leo đồi lịch sử sẽ diễn ra vào ngày 28 và 29 tháng 9 năm 2024, quy tụ các hoạt động thể thao mô tô cổ điển ở trung tâm dãy Alpes.
Volkswagen đang kỷ niệm 50 năm Golf trong năm nay và sẽ có hai mẫu xe cổ điển đặc biệt tại vạch xuất phát để đánh dấu kỷ niệm: Golf I GTI nhóm 4 ‘Pierburg’ và Golf II GTI nhóm A ‘World Champion’. Cả hai chiếc xe đều sẽ được điều khiển bởi chuyên gia thể thao mô tô và tài xế thử nghiệm của Volkswagen, Benny Leuchter.
Nhóm Autostadt đã mang VW Scirocco nhóm 2 huyền thoại của Oettinger đến Berchtesgaden, cùng với một Rally Beetle 1302 hiếm có công suất 139 PS.
Golf I GTI nhóm 4 ‘Pierburg’
Golf GTI ‘Pierburg’ nguyên bản - được đặt tên theo nhà tài trợ chính, trang bị động cơ GTI đã được cải tiến với đầu hai van. Vào năm 1980, đội lái xe của Per Eklund và Hans Sylvan đã đạt được nhiều kết quả đua hàng đầu trong nhóm 2 với chiếc Golf GTI này. Bắt đầu từ cuộc đua thứ hai trong Giải vô địch Rally Đức 1981, một đầu xy-lanh 16V từ Oettinger tuân thủ quy định nhóm 4 có thể được sử dụng. Đầu xy-lanh Oettinger này được trang bị trên GTI “Pierburg”. Chiếc xe được sử dụng trong cuộc đua leo đồi đã được phục hồi đúng với nguyên bản, với thân xe màu trắng vào năm 2011. Cùng năm đó, chiếc xe này đã có lần xuất hiện thành công đầu tiên tại San Marino với đội đua huyền thoại gồm: Per Eklund và Hans Sylvan.
Golf II GTI nhóm A ‘World Champion’
Chiếc Golf GTI được sử dụng trong Giải vô địch đua xe Thế giới FIA 1986 là một trong những chiếc xe huyền thoại nhất để đua trong kỷ nguyên Volkswagen Motorsport. Nhìn lại một chút: Volkswagen đã gây ấn tượng trên trường đua quốc tế với chiếc Golf GTI thế hệ thứ hai này. Năm 1986, đội lái xe của Kenneth Eriksson (Thụy Điển) và phụ lái Peter Diekmann (Đức) đã giành được danh hiệu với chiếc Golf GTI trong Giải vô địch đua xe Thế giới đầu tiên cho các phương tiện nhóm A. Theo quy định của sự kiện, GTI của Eriksson/Diekmann đã trải qua những cải tiến kỹ thuật đáng kể tại Volkswagen Motorsport ở Hannover. Những thay đổi này bao gồm việc giảm trọng lượng xuống còn 880 kg và tăng công suất lên 176 PS. GTI đã được phục chế cẩn thận vào năm 2009. Kể từ đó, nó đã tham gia các sự kiện đua lịch sử như Edelweiß-Bergpreis.
Scirocco nhóm 2 của Oettinger
Chiếc VW Scirocco nhóm 2 huyền thoại của Oettinger từ bộ sưu tập Autostadt là chiếc xe nguyên bản duy nhất còn lại từ kỷ nguyên đua xe cuối những năm 1970s, khi Scirocco thống trị đường đua ở hạng 1.6 lít trước sự cạnh tranh từ BMW và Ford. Scirocco Series 1 là chiếc xe đầu tiên dựa trên một mô hình sản xuất hàng loạt từ Volkswagen, đạt được thành công trên đường đua. Scirocco và Formula Vee đánh dấu sự khởi đầu cho cam kết chính thức từ Volkswagen đối với bộ môn đua xe thể thao. Động cơ inline bốn xi-lanh cung cấp công suất 170 PS ở 7.000 vòng/phút và đạt tốc độ tối đa 200 km/h.
Volkswagen Rally Beetle 1302
Dòng xe của Autostadt được bổ sung bằng chiếc Rally Beetle 1302 139 PS (1970), cũng là một phần của bộ sưu tập ZeitHaus của Autostadt. Với động cơ boxer 4 xy-lanh ở phía sau, hệ thống treo bánh riêng biệt với thanh giằng ở phía trước và hệ thống treo thanh xoắn ở phía sau, Rally Beetle đạt tốc độ tối đa 170 km/h.
Liên hệ với chúng tôi để hưởng những chính sách tốt nhất khi bạn có nhu cầu tìm mua một chiếc xe Volkswagen:
VW HOÀNG GIA - NHÀ PHÂN PHỐI XE VOLKSWAGEN
☎️ Hotline 093 2168 093 tư vấn giá xe và các Chương Trình Khuyến Mãi
🏢 Chi nhánh: VW An Phú - 67 Mai Chí Thọ, P. An Phú, TP. Thủ Đức (Quận 2 cũ)
🏢 Chi nhánh: VW Central - 115 Lý Chính Thắng, P. Võ Thị Sáu, Q. 3, TP. HCM
