Volkswagen Golf R Gây Ấn Tượng Trong Cuộc Đua Xe Trên Băng Tuyết Ở Zell Am See

Wolfsburg – Volkswagen khởi đầu năm kỷ niệm Golf một cách hết sức thể thao và hoành tráng tại giải Ice Race ở Zell am See (Áo). Mẫu xe Golf mới sẽ được ra mắt đúng dịp sinh nhật lần thứ 50 trong năm nay, đã có buổi ra mắt công chúng tại sự kiện đua xe thể thao truyền thống trên băng và tuyết.

Cuộc đua trên băng truyền thống là lý tưởng nơi để tôn vinh quá khứ, hiện tại và tương lai của các biến thể Golf thể thao. Ngoạn mục, hơi hoang dã nhưng hoàn toàn chân thực, đường đua trên băng và tuyết đã trở thành sân khấu lớn. Huyền thoại đua xe HansJoachim Stuck và nhà vô địch World Rallycross sáu lần Johan Kristoffersson đã trình diễn nhiều loại xe Volkswagen khác nhau theo phong cách đích thực bằng cách lái xe ở giới hạn. Những chiếc ô tô bao gồm Golf I GTI, được tổ chức ra mắt vào năm 1975 và Golf IV R32 từ năm 2002, tiền thân của tất cả các biến thể hiệu suất mang logo thương hiệu R. Volkswagen cũng giới thiệu các mẫu xe triển lãm mang tính lịch sử khác: phiên bản đua của Golf I GTI và hai phiên bản đua của Golf II.

Theo Reinhold Ivenz, Giám đốc Volkswagen R, “Volkswagen R là thương hiệu hiệu suất cao và cao cấp của Volkswagen và đã đại diện cho tính thể thao và hiệu suất lớn trong hơn 20 năm. Tại Ice Race lần này, quá khứ và tương lai được dịp giao thoa. Chúng tôi nóng lòng chờ đợi chiếc Golf R, đang được phủ bạt ngụy trang ở đây, để chào mừng buổi ra mắt vào mùa hè này ”.

Golf mới đi vào hoạt động

Chiếc Golf mới đã được trưng bày tại Zell am See với bốn biến thể – không chỉ để trưng bày mà còn để đưa vào sử dụng. Bên cạnh chiếc Golf R là những Golf GTI, Golf eHybrid và Golf GTE, các mẫu kể trên đã giúp hoàn thiện đội hình ra mắt.

Hans-Joachim Stuck nói: “Cuộc đua trên băng là một cảnh tượng thực sự tuyệt vời. Những tay đua khác sẽ phải đeo dây xích chuyên dụng trong điều kiện này, nhưng đối với những tay đua như chúng tôi, đây mới là lúc niềm vui thực sự bắt đầu.” Stuck là nhà vô địch Le Mans hai lần, cựu tay đua Công thức 1 và xe thể thao.

Tay đua và nhà vô địch xe du lịch người Đức. Stuck nói: “Tại Cuộc đua trên băng, bạn gặp những người hâm mộ môn đua xe thể thao thực sự và cũng có nhiều người ít tiếp xúc với môn đua xe thể thao – nhưng về nhà với rất nhiều nhiệt huyết với nó”.

Johan Kristoffersson nói: “Tôi thích lái một chiếc xe dẫn động 4 bánh mạnh mẽ trên băng và tuyết – đặc biệt nếu đó là mẫu R.” Tay đua người Thụy Điển đã giành được 5 trong số 6 danh hiệu Vô địch Rallycross Thế giới cùng Volkswagen. Anh tiết lộ: “Lần đầu tiên được ngồi trên chiếc Golf hoàn toàn mới, tôi rất vui. Tôi chỉ có thể nói rằng mặc dù Golf R vẫn chưa được tiết lộ nhưng đã có một chiếc xe thể thao thực sự đang được ngụy trang mà những người hâm mộ thương hiệu R hoàn toàn có thể mong đợi ”.

Về cuộc đua trên băng

Cuộc đua trên băng có thể nhìn lại một lịch sử lâu dài bắt đầu bằng môn trượt tuyết, một hoạt động giải trí táo bạo được những người nông dân Bắc Âu và dãy Alps theo đuổi, những người để ngựa kéo họ trên băng trên ván trượt. Trượt tuyết đã trở thành một môn thể thao nhưng phần nào trở nên táo bạo và ngoạn mục hơn khi xe máy và ô tô thay thế ngựa. Năm 1937, một khóa học dành cho việc này lần đầu tiên được chuẩn bị ở Zell am See; Sau đó, sự kiện này lại diễn ra từ năm 1952 và trở thành một cuộc thi đua xe thể thao thường xuyên cho đến năm 1974. Ở hình thức hiện tại, Cuộc đua trên băng đã được hồi sinh lần thứ hai: nó được tổ chức lại vào năm 2019 lần đầu tiên kể từ năm 1974. Năm 2024, phiên bản thứ tư của Cuộc đua trên băng đương đại không chỉ có môn trượt tuyết truyền thống mà còn có xe đua và các phương tiện khác tranh tài trên băng tuyết.

Về Volkswagen R

Volkswagen R là thương hiệu cao ấp và chuyên xe hiệu suất cao của Volkswagen, chịu trách nhiệm tạo ra những chiếc xe thể thao nhằm bổ sung cho dòng sản phẩm. Khách hàng hiện có quyền lựa chọn năm loại xe sản xuất được tăng cường và nâng cao hiệu suất – từ Golf R cực kỳ năng động cho đến mẫu xe hàng đầu của thương hiệu, Touareg R eHybrid. Với hơn 35.000 xe được sản xuất, năm 2023 là một năm kỷ lục đối với Volkswagen R. Tổng cộng có hơn 300.000 mẫu R đã được giao kể từ năm 2002. Volkswagen R hiện đang tự điều chỉnh lại cho tương lai. Dựa trên bốn trụ cột – hiệu suất, thiết kế, sự đổi mới và chất lượng – danh mục đầu tư sẽ dần chuyển sang các mẫu xe R chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030.