Volkswagen Giới Thiệu Mẫu ID.3 GTX FIRE+ICE Tại Thụy Sĩ

Với lớp sơn độc quyền ba lớp, có hiệu ứng hạt thủy tinh và nhiều chi tiết trong nội thất, ID.3 GTX FIRE+ICE tôn vinh người tiền nhiệm của nó và chuyển đổi ý tưởng thiết kế của mình vào kỷ nguyên hiện đại hoàn toàn bằng điện.

Andreas Mindt, Trưởng phòng Thiết kế tại Volkswagen: “Với mẫu ID.3 GTX FIRE+ICE, chúng tôi nhấn mạnh mức độ cảm xúc cao của mẫu xe thể thao hàng đầu của mình. Đội ngũ thiết kế của chúng tôi đã có niềm vui rất lớn khi tái hiện lại thiết kế mang tính biểu tượng của những năm 90 và phát triển nó thêm.”

Hợp tác chặt chẽ với BOGNER

Ý tưởng cho chiếc xe này đến từ các nhân viên bộ phận Phát triển Kỹ thuật. Cũng như với mẫu Golf Mk2 Fire and Ice, các nhà thiết kế từ Volkswagen và BOGNER đã làm việc cùng nhau. Tom Becker, Giám đốc BOGNER FIRE+ICE: “Sự kết hợp giữa thương hiệu hiệu suất FIRE+ICE của chúng tôi với mẫu ID.3 GTX thể thao là cách diễn giải hiện đại của BOGNER về mẫu Golf Fire and Ice mang tính biểu tượng. Điều đặc biệt là chúng tôi đã có thể tích hợp nhiều vật liệu và phụ kiện nguyên bản của mình vào nội thất của chiếc xe.”

Thiết kế ngoại thất cá nhân hóa

ID.3 GTX FIRE+ICE nổi bật hơn hẳn nhờ lớp sơn ba lớp độc quyền với hiệu ứng hạt thủy tinh. Màu sắc Electric Violet với hiệu ứng ngọc trai được phát triển đặc biệt cho mẫu xe này và là sự tái hiện của lớp sơn ngoại thất Golf Mk2 Fire and Ice. Ngoài lớp sơn nền màu xanh đậm, lớp sơn ba lớp này chứa các hạt thủy tinh đặc biệt, tạo ra hiệu ứng màu sắc đặc biệt và tính cách phi thường. Tùy thuộc vào góc độ ánh sáng, màu sắc thay đổi từ xanh đậm sang tím, hoặc thậm chí đen. Dải khung mui xe tạo điểm nhấn thể thao với lớp sơn anodized màu đỏ rực rỡ Flaming Red. Hai bên hông xe được trang trí bằng họa tiết hình học FIRE+ICE mờ trong suốt. Một điểm đặc biệt khác là vành xe 21 inch, nhấn mạnh vẻ ngoài năng động, với lớp sơn anodized màu xanh lam có điểm nhấn bóng. Logo FIRE+ICE nguyên bản từ những năm 1990, trang trí cột B và cánh gió trên nóc xe.

Chi tiết bất ngờ trong nội thất

Nội thất được chia thành hai màu. Trong khi màu nhấn Flaming Red cho ‘FIRE’ chiếm ưu thế trên ghế và đường may ở phía người lái và ghế phía sau, thì ghế và nội thất ở phía hành khách được đặc trưng bởi các yếu tố thiết kế màu xanh băng (‘ICE’). Bàn đạp ga bằng thép không gỉ có thiết kế đặc biệt ‘FIRE+ICE’, thay vì thiết kế Play/Pause quen thuộc từ dòng ID. Tăng tốc với logo ‘FIRE’ - phanh bằng cách đạp lên logo ‘ICE’. Phần trên của bảng điều khiển và thảm sàn cũng được tùy chỉnh với họa tiết ‘FIRE+ICE’ khắc laser. Lấy cảm hứng từ các bộ sưu tập BOGNER FIRE+ICE, nhiều màu sắc, vải và yếu tố đã được sử dụng. Ghế được chần bông và phản ánh thiết kế của áo khoác lông vũ FIRE+ICE hiện tại, bao gồm cả khóa kéo B mang tính biểu tượng. Nếu bạn mở khóa kéo này trên ghế, vải FIRE+ICE nguyên bản từ những năm 1990 sẽ xuất hiện bên dưới. Dây đeo từ túi trong bộ sưu tập FIRE+ICE cũng được sử dụng phía sau ghế trước.

ID.3 GTX Performance - Động cơ mạnh mẽ, pin lớn và khả năng sạc cao

Phiên bản FIRE+ICE sử dụng động cơ điện mạnh nhất của Volkswagen cho đến nay, trong ID.3 GTX Performance với công suất 240 kW (326 PS) và mô-men xoắn cực đại 545 Nm. Động cơ điện này tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 5,7 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 200 km/h. Khung gầm đặc biệt của GTX, được trang bị các thanh ổn định mạnh hơn và hệ thống điều khiển khung gầm thích ứng Sport DCC, cũng được điều chỉnh để phù hợp với hiệu suất rất cao của hệ thống truyền động. Năng lượng điện được cung cấp bởi pin lithium-ion 79 kWh (net), có thể được sạc tại các trạm sạc nhanh DC, với công suất lên đến 185 kW. Với công suất này, pin có thể được sạc từ 10 đến 80 phần trăm trong khoảng 26 phút. Phạm vi kết hợp WLTP lên đến 601 km.

Nhìn lại những năm 1990

Với mẫu đặc biệt “Fire and Ice”, Volkswagen đã giới thiệu một phiên bản độc quyền của Golf Mk2 vào năm 1990, vừa thể thao vừa thoải mái. Thiết kế của nó được tạo ra với sự hợp tác của nhà thiết kế thời trang và đạo diễn Willy Bogner. Với vẻ ngoài lộng lẫy, lớp sơn hiệu ứng ngọc trai màu tím đậm, bánh xe hợp kim, cánh gió trước và các phần mở rộng thân xe. Động cơ mạnh mẽ với công suất từ 90 đến 160 PS, Golf Fire and Ice, đặc biệt là phiên bản GTI, nhanh chóng trở thành một món đồ hiếm được săn đón. Nó đã trở thành một thành công bất ngờ. Tổng cộng có 16.700 chiếc đã được bán. Ban đầu, chỉ có 10.000 chiếc được lên kế hoạch sản xuất.