Thông tin chi tiết về hiệu suất, ngoại hình và trang bị hiện vẫn được giữ bí mật. Tuy nhiên, có thể tiết lộ rằng đây là phiên bản kỷ niệm đặc biệt, đánh dấu 50 năm ra đời dòng GTI vào năm sau – và Volkswagen sẽ kỷ niệm cột mốc này bằng mẫu xe đặc biệt này. Đây cũng chỉ là khởi đầu cho một cuối tuần đua xe được “đo ni đóng giày” cho các fan Volkswagen: chỉ một ngày sau, hai chiếc Golf GTI Clubsport 24h nâng cấp sẽ đối mặt thử thách lớn, tham gia tranh tài tại giải đua 24 giờ trên đường đua biệt danh “Địa ngục Xanh” trước khoảng 200.000 khán giả.
Hai chiếc GTI tốc độ, hai đội đua mạnh
Golf GTI Clubsport 24h số 19 sẽ do tay đua thử nghiệm của Volkswagen Benny Leuchter (Đức), nhà vô địch rallycross thế giới 7 lần Johan Kristoffersson (Thụy Điển), Heiko Hammel (Đức) và Nico Otto (Đức) cầm lái. Đội thứ hai với Golf GTI Clubsport 24h số 76 gồm Jasmin Preisig (Thụy Sĩ), Fabian Vettel (Đức), Timo Hochwind (Đức) và Christian Gebhardt (Đức). Cả hai xe đều được đội Max Kruse Racing (Duisburg) chuẩn bị và vận hành.
Nhiên liệu E20 – tăng tầm hoạt động, giảm phát thải
Hai chiếc Golf GTI Clubsport 24h sẽ tranh tài ở hạng AT3, dành cho xe sử dụng nhiên liệu thay thế. Cả hai sử dụng nhiên liệu sinh học Shell E20 – phát triển phối hợp cùng Volkswagen. Hỗn hợp xăng sinh học này có chỉ số chống kích nổ cực cao, giúp động cơ GTI vận hành hiệu quả hơn, vừa giảm đáng kể lượng khí CO2 phát thải, vừa tăng phạm vi di chuyển cho mỗi lần đổ đầy bình.
Tăng công suất, giảm lực cản
Golf GTI Clubsport 24h 397 mã lực (291 kW), tốc độ tối đa 265 km/h đã được tối ưu nhiều chi tiết so với năm ngoái. Benny Leuchter chia sẻ: “Quy định mới về phân hạng xe, khiến trọng lượng xuất phát của Golf tăng thêm 30 kg. Chúng tôi bù lại bằng cách tăng công suất khoảng 50 mã lực.” Ngoài ra, đội Max Kruse Racing còn cải thiện khí động học, tăng hiệu quả vận hành: “Chúng tôi thay đổi hướng gió lên cánh gió sau, bằng cách di chuyển cánh ra phía sau hơn, từ đó giảm lực cản, mà lực ép xuống vẫn giữ nguyên.”
Tối ưu phân bổ trọng lượng
Johan Kristoffersson bổ sung: “Chúng tôi còn đạt phân bổ trọng lượng tốt hơn, nhờ sử dụng nhiều linh kiện nhẹ. Trọng tâm xe cũng được hạ thấp, giúp tăng hiệu suất.” Đội ngũ kỹ thuật cũng chú trọng đảm bảo độ bền tối đa cho tất cả các chi tiết trong suốt quãng đường đua. Xe sử dụng mâm nhẹ Protrac, giúp giảm khối lượng quay, từ đó bảo vệ các chi tiết chịu tải lớn, như vòng bi bánh xe. Leuchter nhấn mạnh: “Mỗi chút tăng thêm độ bền, đều góp phần nâng cao khả năng hoàn thành trọn vẹn 24 giờ.”
Đường đua là đối thủ lớn nhất
Bộ tứ Leuchter, Kristoffersson, Hammel và Otto đã chứng minh tiềm năng của Golf GTI Clubsport 24h, khi giành hạng nhất hạng AT3 năm 2024. Mục tiêu cho 2025 là tiếp tục vô địch hạng và đạt thứ hạng cao chung cuộc. Tuy nhiên, cuộc đua 24 giờ trên Nordschleife luôn là thử thách khó lường. Jasmin Preisig chia sẻ: “Đường đua là đối thủ lớn nhất – thời tiết thất thường, tai nạn có thể xảy ra phía trước, mặt đường có thể dính đất cát, hoặc mảnh vụn. Điều kiện thay đổi liên tục, nên đôi khi bạn cũng cần một chút may mắn, để vượt qua quãng đường dài, mà không gặp sự cố. Tôi luôn nói: chỉ cần về đích sau từng ấy giờ, bạn đã là người chiến thắng.”
Volkswagen diễu hành dàn xe hiệu suất cao
Tại khu trưng bày trên Ring Boulevard của Nürburgring, Volkswagen không chỉ giới thiệu mẫu GTI kỷ niệm mới, mà còn mang đến mẫu ID. GTI Concept thuần điện và Golf R cao cấp với màu sơn mới. Khách tham quan Volkswagen World tại trường đua còn có thể tự mình trải nghiệm Nordschleife, qua các bộ mô phỏng lái xe. Ngay trước thềm cuộc đua lớn, 40 tài xế với các mẫu Volkswagen GTI thuộc cả tám thế hệ sẽ cùng diễu hành quanh Nordschleife, chào mừng hàng vạn người hâm mộ.
Liên hệ với chúng tôi để hưởng những chính sách tốt nhất khi bạn có nhu cầu tìm mua một chiếc xe Volkswagen:
VW HOÀNG GIA - NHÀ PHÂN PHỐI XE VOLKSWAGEN
☎️ Hotline 093 2168 093 tư vấn giá xe và các Chương Trình Khuyến Mãi
🏢 Chi nhánh: VW An Phú - 67 Mai Chí Thọ, P. An Phú, Q. 2, TP. Thủ Đức, TP. HCM
🏢 Chi nhánh: VW Central - 115 Lý Chính Thắng, P. Võ Thị Sáu, Q. 3, TP. HCM
